ENHANCEMENT OF AERODYNAMIC PERFORMANCE THROUGH HIGH PRESSURE RELIEF IN THE ENGINE ROOM FOR PASSENGER CAR USING CFD TECHNIQUE

연구자정보
공동연구/유사연구
'하성준'의 연구자 점유율
논문점유율 요약
동일주제 총논문수 주제별 연구자 총논문수 연구자점유율(주제별 연구자점유율의 평균)
0 0

0.0%
연구주제 Time-line