시간영역 파형 합성 방법에 의한 친환경 자동차의 엔진소리 합성에 관한 연구

박형우(Hyung Woo Park) 2018년

연구자정보

공동연구/유사연구

논문점유율 요약
동일주제 총논문수	주제별 연구자 총논문수	연구자점유율(주제별 연구자점유율의 평균)
13,218	48	68.7%

연구자 점유율
주제		주제별 논문수	주제별 연구자논문수	주제별 연구자점유율
주제분류(KDC/DDC)	사회과학	13,044	6	0.0%
주제어	Combustion Sound	1	1	100.0%
	Engine sound synthesis	1	1	100.0%
	Sound energy performance	1	1	100.0%
	Virtual Engine	1	1	100.0%
	alarm sound decay	1	1	100.0%
	alarm volume	1	1	100.0%
	internal combustion engine	1	1	100.0%
	security alarm	1	1	100.0%
	가상엔진 소리	1	1	100.0%
	경보기 음량	1	1	100.0%
	경보기 음향 감쇠	1	1	100.0%
	배기 소리	1	1	100.0%
	배기별 엔진음 특성	1	1	100.0%
	엔진 소리 합성	1	1	100.0%
	엔진음 특성	1	1	100.0%
	엔진특성	1	1	100.0%
	온도감소	1	1	100.0%
	온도저하	1	1	100.0%
	웃음소리	1	1	100.0%
	유아웃음	1	1	100.0%
	유아웃음 유발	1	1	100.0%
	자동차 엔진음	1	1	100.0%
	종이 찢는 소리	1	1	100.0%
	호신용 경보기	1	1	100.0%
	Temperature drop	2	1	50.0%
	Vibration energy	2	1	50.0%
	소리바람소화기	2	1	50.0%
	소리에너지효과	2	1	50.0%
	전자 해금	2	1	50.0%
	진동에너지	2	1	50.0%
	청각특성	2	1	50.0%
	Sound fire extinguisher	3	1	33.3%
	do-not-ask crime	3	1	33.3%
	eco-friendly car	3	1	33.3%
	개량 해금	3	1	33.3%
	전통 현악기	3	1	33.3%
	친환경차량	5	1	20.0%
	Temperature reduction	10	1	10.0%
	내연기관	11	1	9.1%
	음향 분석	22	1	4.5%
	묻지마범죄	27	1	3.7%
	해금	46	1	2.2%
계		13,218	48
* 주제로 분류 되지 않은 논문건수			0