저속 충돌에 의한 자동차 범퍼의 파손에 대한 유한요소 해석

김기선 김기선,조재웅 조재웅 2014년

연구자정보

공동연구/유사연구

논문점유율 요약
동일주제 총논문수	주제별 연구자 총논문수	연구자점유율(주제별 연구자점유율의 평균)
1,442	21	41.1%

연구자 점유율
주제		주제별 논문수	주제별 연구자논문수	주제별 연구자점유율
주제어	automotivebumper	1	1	100.0%
	automotivebumper(자동차범퍼)	1	1	100.0%
	frontside	1	1	100.0%
	frontside(정면)	1	1	100.0%
	lowspeed(저속)	1	1	100.0%
	자동차범퍼	1	1	100.0%
	코너	1	1	100.0%
	corner(코너)	2	1	50.0%
	정면	3	1	33.3%
	corner	4	1	25.0%
	저속	5	1	20.0%
	lowspeed	8	1	12.5%
	impact(충돌)	10	1	10.0%
	equivalentstress	24	1	4.2%
	equivalent stress(등가응력)	25	1	4.0%
	impact	32	1	3.1%
	등가 응력	63	1	1.6%
	충돌	92	1	1.1%
	finite element analysis (유한 ...	233	1	0.4%
	finite element analysis	360	1	0.3%
	유한요소 해석	574	1	0.2%
계		1,442	21
* 주제로 분류 되지 않은 논문건수			0