보행 특성을 고려한 횡단보도 보행신호시간 산정 모형 및 설계 기준 제시 = Suggestion of Design Criteria and Estimation Model of Pedestrian Signal on Crosswalk Considering the Characteristics of Pedestrians.

김윤미 2015년

연구자정보

공동연구/유사연구

논문점유율 요약
동일주제 총논문수	주제별 연구자 총논문수	연구자점유율(주제별 연구자점유율의 평균)
663	27	33.3%

연구자 점유율
주제		주제별 논문수	주제별 연구자논문수	주제별 연구자점유율
주제어	보행신호시간	1	1	100.0%
	횡단보도설계	1	1	100.0%
	횡단보도폭원	1	1	100.0%
	gapacceptancemodelmethod	2	1	50.0%
	lengthofwaitingqueuesmethod	2	1	50.0%
	lengthofweaving	2	1	50.0%
	minorroad	2	1	50.0%
	parking lot ramps	2	1	50.0%
	vertical curve	2	1	50.0%
	간격수락모형	2	1	50.0%
	부도로	2	1	50.0%
	엇갈림길이	2	1	50.0%
	종단곡선	2	1	50.0%
	주차장 램프	2	1	50.0%
	parking lot	8	1	12.5%
	대기행렬모형	11	1	9.1%
	signalized intersection	19	1	5.3%
	주차장	24	1	4.2%
	경사	26	1	3.8%
	횡단보도	26	1	3.8%
	신호교차로	28	1	3.6%
	이격거리	49	1	2.0%
	traffic safety	59	1	1.7%
	보행자	71	1	1.4%
	distance	82	1	1.2%
	slope	113	1	0.9%
	교통안전	122	1	0.8%
계		663	27
* 주제로 분류 되지 않은 논문건수			0