박사
보행 특성을 고려한 횡단보도 보행신호시간 산정 모형 및 설계 기준 제시 = Suggestion of Design Criteria and Estimation Model of Pedestrian Signal on Crosswalk Considering the Characteristics of Pedestrians.
김윤미
2015년
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보행 특성을 고려한 횡단보도 보행신호시간 산정 모형 및 설계 기준 제시 = Suggestion of Design Criteria and Estimation Model of Pedestrian Signal on Crosswalk Considering the Characteristics of Pedestrians.' 의 주제별 논문영향력
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| 동일주제 총논문수 | 논문피인용 총횟수 | 주제별 논문영향력의 평균 |
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주제별 논문영향력
' 보행 특성을 고려한 횡단보도 보행신호시간 산정 모형 및 설계 기준 제시 = Suggestion of Design Criteria and Estimation Model of Pedestrian Signal on Crosswalk Considering the Characteristics of Pedestrians.' 의 참고문헌
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박사
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환경특성과 보행행태 분석에 근거한 보행공간 연구
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행정안전부‘도로교통법’ [2015]
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초등학교주변 보 차 미분리 가로에서 보행자 차량의 점유실태와 보행자 거동분석
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상업가로의 물리적 특성과 보행밀도와의 연관성 분석
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보행자 신호체계에 대한 새로운 제안
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보행수요 분석을 통한 보도폭 설계 가이드라인에 관한연구
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보행 점유공간을 통행 보행자도로 서비스수준 분석 방법론 개선연구
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5) 국토해양부‘도로용량편람’ [2013]
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32) The United States American Association of State Highway and TransportationOfficials, Washington, D.C. 2004. A Policy on Geometric Design ofHighways and Streets, p.97.
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31) TRB, ‘Highway Capacity Manual, Special Report’, 209.
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3) 도로교통안전협회‘외국 도로교통법규번역집’ [1994]
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2) 도로교통안전협회‘외국 도로교통법규의 비교분석 연구’ [1993]
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1) 경찰청‘교통노면표시 설치 관리 매뉴얼’ [2012]