전기동력 수직이착륙 개인 항공기용 프롭 블레이드 초기 형상 설계 및 성능 해석

논문상세정보
' 전기동력 수직이착륙 개인 항공기용 프롭 블레이드 초기 형상 설계 및 성능 해석' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • PAV(Personal Air Vehecle, 개인용항공기)
  • blade(블레이드)
  • configurationdesign(형상설계)
  • eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing 전기동력 수직이착륙)
  • performance (성능)
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
124 0

0.0%