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MasS(Mobility as a Service)의 적정요금할인 수준 분석 - 통행시간 및 비용변화를 중심으로 -
이자영
임이정
송재인
황기연
Lee, Ja-Young
Im, I-jeong
Song, Jae-in
Hwang, Kee-yeon
2019년
활용도 Analysis
논문 Analysis
연구자 Analysis
활용도 Analysis
논문 Analysis
연구자 Analysis
활용도
공유도
영향력
논문상세정보
저자
이자영
임이정
송재인
황기연
Lee, Ja-Young
Im, I-jeong
Song, Jae-in
Hwang, Kee-yeon
주제어
상업적 타당성
수요영향
최적요금할인률
참고문헌( 0)
유사주제 논문( 410)
운송 육지운송 407건
상업적 타당성 1건
수요영향 1건
최적요금할인률 1건
인용/피인용
MasS(Mobility as a Service)의 적정요금할인 수준 ...
' MasS(Mobility as a Service)의 적정요금할인 수준 분석 - 통행시간 및 비용변화를 중심으로 -' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 요약
주제
운송 육지운송
상업적 타당성
수요영향
최적요금할인률
동일주제 총논문수
논문피인용 총횟수
주제별 논문영향력의 평균
414
0
0.0%
자세히
주제별 논문영향력
논문영향력
주제
주제별 논문수
주제별 피인용횟수
주제별 논문영향력
주제분류(KDC/DDC)
운송 육지운송
408
0
0.0%
주제어
상업적 타당성
2
0
0.0%
수요영향
2
0
0.0%
최적요금할인률
2
0
0.0%
계
414
0
0.0%
* 다른 주제어 보유 논문에서 피인용된 횟수
0
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