연구동향 분석

총 편익과 공 편익에 기반한 자동차 배출저감 정책의 통합관리 전략

이규진 박관휘 심상우 최기주 2015년

논문상세정보
인용/피인용
' 총 편익과 공 편익에 기반한 자동차 배출저감 정책의 통합관리 전략' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • air pollutants emission
  • co-benefits
  • greenhousegasesemission
  • integratedmanagement
  • transport and environment policy
  • 공 편익
  • 교통·환경 정책
  • 대기오염물질 배출량
  • 온실가스 배출량
  • 통합 관리
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
119 0

0.0%