연구동향 분석

초고속 주행시 교량/토공 접속부 보강방안의 설계변수 분석

이일화(Il-Wha Lee) 이성진(Sung Jin Lee) 이수형(Su Hyung Lee) 이강명(Kang-Myung Lee) 2015년

논문상세정보
인용/피인용
' 초고속 주행시 교량/토공 접속부 보강방안의 설계변수 분석' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • 공익사업
  • 600km/h
  • approach block
  • approach slab
  • earthwork/bridgetransitionzone
  • ultra-high speed railway
  • 어프로치블럭
  • 어프로치슬래브
  • 초고속열차
  • 토공/교량 접속부
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
2,181 0

0.0%

' 초고속 주행시 교량/토공 접속부 보강방안의 설계변수 분석' 의 참고문헌

  • 이동하중을 고려한 교량/토공 접속부 보강방안별 변형특성 평가
    이일화 한국철도학회논문집 13 (3) : 298 ~ 303 [2010]
  • Special specifications for high-speed line
  • Railroad design standard (Roadbed volume)
  • Rail Bridges for speeds >200km/h
  • La Voie Revue Generale des Chemins de Fer
    A.Prud’ Home Nospecial [1970]
  • Earthwork-bridge approach design and maintenance considering the interface
    I.W. Lee Geotechnical Engineering 22 (11) : 46 ~ 55 [2006]
  • Design Guideline for Honam High-speed Line
  • A study on field behavioral characteristics of the roadbed according to the speed increase in highspeed train (HEMU-430x)
    K.Y. Eum IJR International Journal of Railway 6 (2) : 78 ~ 84 [2013]