행위자기반모형을 활용한 Personal Mobility와 Partial Autonomous Vehicle의 교통혼잡개선효과 분석

' 행위자기반모형을 활용한 Personal Mobility와 Partial Autonomous Vehicle의 교통혼잡개선효과 분석' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • 공익사업
  • autonomous vehicle
  • personal mobility
  • traffic congestion
  • 교통혼잡
  • 행위자기반모형(agent-based model)
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
2,382 2

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