연구동향 분석

선박디젤기관에 있어서 바이오연료가 배기배출물특성에 미치는 영향

조상곤(Sang-Gon Cho) 2015년

논문상세정보
인용/피인용
' 선박디젤기관에 있어서 바이오연료가 배기배출물특성에 미치는 영향' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • 20%)
  • bdsf
  • bdwsf 10 %
  • biodieselfuel(bdsf
  • co
  • dieselfuel
  • exhaustemissionscharacteristics
  • marinedieselengine
  • nox
  • soot
  • specific fuel oil consumption
  • 대두유
  • 디젤연료
  • 매연
  • 바이오연료(유채유
  • 배기배출물특성
  • 선박용 디젤기관
  • 연료소비율
  • 일산화탄소
  • 질소산화물
  • 폐유채유 10 %
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
442 0

0.0%

' 선박디젤기관에 있어서 바이오연료가 배기배출물특성에 미치는 영향' 의 참고문헌

  • 직접분사식 디젤기관에서 연료소비율 및 배기배출물 특성에 미치는 바이오디젤유의 영향 - 유채유를 중심으로 -
    임재근 해양환경안전학회지 14 (1) : 83 ~ 87 [2008]
  • 직접분사식 디젤기관에서 디젤유와 바이오디젤 혼합유의 연소특성에 대한 비교 연구
    임재근 한국동력기계공학회지 13 (6) : 29 ~ 34 [2009]
  • 바이오디젤유를 사용하는 직접분사식 디젤기관의 내구특성
    유경현 한국자동차공학회 논문집 12 (1) : 32 ~ 38 [2004]
  • 바이오디젤 혼합연료를 적용한 커먼레일 디젤엔진에서 파일럿 분사에 따른 연소 및 배기 특성
    정규수 한국연소학회지 16 (4) : 1 ~ 7 [2011]
  • 디젤기관에서 바이오디젤 혼합유의 배기배출물 특성에 미치는 연료분사시기의 영향
    임재근 한국마린엔지니어링학회지 36 (5) : 603 ~ 608 [2012]
  • Use of HOT EGR for NOx control in a compression ignition engine fuelled with bio-diesel from Jatropha oil
    Pradeep, V. Renewable Energy 32 : 1136 ~ 1154 [2007]
  • PXI와 LabVIEW를 이용한 직접 분사식 디젤기관의 바이오 디젤유 연소특성 분석
    안수길 한국동력기계공학회지 8 (2) : 18 ~ 23 [2004]
  • Injection Timing and Rate Control a Solution for Low Emissions : 8 ~ 10
  • Flame temperature correlation for the effects of EGR on diesel particulate and NOx Emissions
    Plee, S. L. Journal of Society of Automotive Engineers : 811195 ~ [1981]
  • Effect of Fuel Injection Rate Profile on Combustion and Emissions in a DI Diesel Engine : 29 ~ 34
    Satoh, K. [1997]
  • Combustion of Soybean Oil Methyl Ester in a Direct Injection Diesel Engine
    Schol, K. W [1993]
  • BDF 20을 사용하는 디젤기관들의 연소 및 내구특성
    유경현 한국자동차공학회 논문집 15 (3) : 18 ~ 28 [2007]
  • A Study on Usability of Used Vegetable Oil as a Diesel Substitute in Diesel Engine
    Oh, O. T. KSME 22 (4) : 481 ~ 488 [1998]
  • A Study on Alternative Fuel as Fuel Substitutes in Diesel Engine(Ⅱ)
    Oh, O. T. KSAE 10 (6) : 48 ~ 53 [1988]
  • A Novel Approach to the Control of Heavy-Duty Diesel Particulate Emissions : 1 ~ 12