고 연비 플러그 인 하이브리드 자동차의 후방향 시뮬레이션 기반 연비 향상 요인 분석

' 고 연비 플러그 인 하이브리드 자동차의 후방향 시뮬레이션 기반 연비 향상 요인 분석' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • backward simulation(후 방향 시뮬레이션)
  • dynamic programming(동적 계획법)
  • fueleconomy(연료소비율)
  • parallelhybrid(병렬형하이브리드)
  • plug-inhybrid(플러그인하이브리드)
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
29 0

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