분자동역학으로 접근한 엔진 마찰 손실 연구

논문상세정보
' 분자동역학으로 접근한 엔진 마찰 손실 연구' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • enginefriction(엔진마찰)
  • lubrication(윤활)
  • moleculardynamic(분자동역학)
  • oilfilmthickness(유막두께)
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
22 0

0.0%