엔진 배기 폐열회수로 인한 배기 특성 변화

김기범 2014년
' 엔진 배기 폐열회수로 인한 배기 특성 변화' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • 공학, 공업일반
  • dieseloxidationcatalyst
  • doc
  • tem
  • thermoelectric module
  • waste heat recovery
  • whr
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
5,758 0

0.0%