위상 최적화 및 두께 최적화를 적용한 차체 동강성 개선에 관한 연구

논문상세정보
' 위상 최적화 및 두께 최적화를 적용한 차체 동강성 개선에 관한 연구' 의 주제별 논문영향력
논문영향력 선정 방법
논문영향력 요약
주제
  • dynamicstiffness(동강성)
  • frequencyresponsefunction(진동응답함수)
  • sizeoptimization(두께최적화)
  • topology optimization(위상 최적화)
동일주제 총논문수 논문피인용 총횟수 주제별 논문영향력의 평균
53 0

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