논문상세정보
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- 저자 김재현
- 기타서명 고체산화물 연료전지와 스파크-어시스트 점화 엔진의 하이브리드 시스템 설계 및 최적 운전
- 형태사항 xvii, 186 p.: 26 cm: 삽화, 표
- 일반주기 참고문헌 수록
- 학위논문사항 서울대학교 대학원, 학위논문(박사)-, 기계항공공학부, 2019. 8
- DDC 621, 22
- 발행지 서울
- 언어 eng
- 출판년 2019
- 발행사항 서울대학교 대학원
- 주제어 Fuel cell, Solid oxide fuel cell–internal combustion engine hybrid system, Synthesis gas combustion, Spark ignition, Spark-assisted compression ignition, System-level modeling and analysis, System design, Optimal operation, System efficiency
유사주제 논문( 834)