박사
열차 속도향상에 따른 전차선로 집전성능 검증 및 유지보수 활용에 관한 연구 = A study on the current collecting performance verification and maintenance due to the train speed-up in catenary system
최창현
2016년
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열차 속도향상에 따른 전차선로 집전성능 검증 및 유지보수 활용에 관한 연구 = A study on the current collecting performance verification and maintenance due to the train speed-up in catenary system' 의 주제별 논문영향력
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주제별 논문영향력
' 열차 속도향상에 따른 전차선로 집전성능 검증 및 유지보수 활용에 관한 연구 = A study on the current collecting performance verification and maintenance due to the train speed-up in catenary system' 의 참고문헌
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팬터그래프와 전차선간 최소 이선아크 지속시간에 따른 이선율 변화량 분석권삼영(Sam-Young Kwon) 김재광(Jae-Kwang Kim) 박영(Young Park) 박철민(Chulmin Park) 이기원(Kiwon Lee) 최원석(Won-Seok Choi) 대한전기학회 논 문지, 제 63권 6호, pp. 855-859 [2014]
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“차세대 고속열차(HEMU-430X) 시운전 시험결과 및 향후계획”한국철 도기술연구원 보고자료 [2013]
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“절연구분장치의 절연재 내마모성 개선에 관한 연구”
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“전차선로 자동검측시스템 활용 최적화 연구”
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“일반(고속화) 고속철도 등 철도종합시험 기준개선 연구용역 최종보고 서”한국철도기술연구원 [2011]
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“이선율 측정시스템 개발 및 실증평가 연구”한국철도기술연구원 [2012]
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“센서와 광학측정 기법을 이용한 전차선 동특성에 관한 연구”
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“고속화 인터페이스 기반 기술 개발”한국철도기술연구원 결과보고서 [2010]
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“HEMU-430X 증속시험에 따른 전차선 마모상태 분석결과”한국철도공 사 보고서 [2013]
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“HEMU-430X 시운전 시험을 위한 인터페이스 검토 – 전차선 분야 -”한국철도기술연구원 [2012]
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