박사
지역적 특성을 고려한 확률적 활하중 모형 구축 및 교량 설계와 안전성 평가 방법에 관한 연구 = Study on the Procedures of Bridge Design and Diagnostics using Location-Specific Live Load Model Based on Probabilistic Approach
최종대
2015년
'
지역적 특성을 고려한 확률적 활하중 모형 구축 및 교량 설계와 안전성 평가 방법에 관한 연구 = Study on the Procedures of Bridge Design and Diagnostics using Location-Specific Live Load Model Based on Probabilistic Approach' 의 주제별 논문영향력
| 주제 |
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| 동일주제 총논문수 | 논문피인용 총횟수 | 주제별 논문영향력의 평균 |
| 319 | 0 |
0.0% |
주제별 논문영향력
' 지역적 특성을 고려한 확률적 활하중 모형 구축 및 교량 설계와 안전성 평가 방법에 관한 연구 = Study on the Procedures of Bridge Design and Diagnostics using Location-Specific Live Load Model Based on Probabilistic Approach' 의 참고문헌
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한국건설기술연구원 과적차량 단속체계 개선방안 연구pp.41~45 [1995]
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하중 통계특성을 고려한 고속도로 교량의 한계상태설계법에 의한 내하율 산정,가천대학교 학위논문(석사)
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최적모델을 이용한 교량 구조물 신뢰기반 평가인하대학교 공학석사 학위논문
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이동하중을 고려한 활하중 설계기준 연구[60m 이하 교량Han, Man Yop Jin, Kyung Seok 진경석 한만엽 JournaloftheKorean SocietyofCivilEngineers,Vol.33,No.4,pp.1261~1270 [2013]
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도로상을 통행하는 트럭의 형상 및 중량특성 대한토목학회논문집
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대한토목학회교량설계핵심기술연구단 도로교설계기준해설,pp.1~1008 [2008]
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교통개발연구원 화물 과적의 원인과 대책,pp100~101국토해양부 (2012)도로교 설계기준(한계상태설계법),pp.1-1~4-58 [1994]
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교량구조물의 합리적인 설계하중 및 설계기준 개발
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교량-열차 상호작용을 고려한 강합성 상자형교 및 I형 거더교의 사용성 및 지진시 주행안전성에 대한 연구
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건설교통부한국기술원 인공지능 기법을 활용한 교통량 조사장비 개발 [2000]
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강형교의 교통량 분석을 통한 설계 피로하중산정과 발생응력의 모형화 연구
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강판형교의 횡방향 가로보 설치간격에 대한 연구
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LRFD 법으로 설계된 강합성 거더 정모멘트부 및부모멘트부의 휨에 대한 신뢰도 해석
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