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300K VLCC선박의 L/B/T의 변화에 따른 조파저항성능 예측에 대한 연구
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최희종
한국기계기술학회[2015]
Google Scholar네이버 전문정보
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VLCC의 조파저항성능 향상을 위한 선형개발에 대한 연구
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최희종
한국기계기술학회[2015]
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300K VLCC선박의 저항성능 예측 기법에 대한 연구
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최희종
한국기계기술학회[2014]
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물분사 추진 시스템용 입구 덕트 주위의 포텐셜 유동해석
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최희종
한국기계기술학회[2014]
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300K VLCC선박의 L/B/T의 변화에 따른 조파저항성능 예측에 대한 연구
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최희종
한국기계기술학회[2015]
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VLCC의 조파저항성능 향상을 위한 선형개발에 대한 연구
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최희종
한국기계기술학회[2015]
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익형(翼型) 두께 변화에 따른 수직축 터빈 성능 분석
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김태훈
최희종
한국기계기술학회[2016]
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1-Cp법을 이용한 선형최적화개발에 대한 연구
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김태훈
최희종
한국기계기술학회[2017]
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1-Cp법을 이용한 선형최적화개발에 대한 연구
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김태훈
최희종
한국기계기술학회[2017]
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초고속 선박의 저항 성능 예측을 위한 패널 민감도에 대한 연구
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문일기
최희종
한국기계기술학회[2018]
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초고속 선박의 저항 성능 예측을 위한 패널 민감도에 대한 연구
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문일기
최희종
한국기계기술학회[2018]
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횡단면선 위치 변화에 따른 여객선박의 선형 설계에 관한 연구
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최희종
한국기계기술학회[2020]
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300K VLCC선박의 저항성능 예측 기법에 대한 연구
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최희종
한국기계기술학회[2014]
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물분사 추진 시스템용 입구 덕트 주위의 포텐셜 유동해석
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최희종
한국기계기술학회[2014]
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