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철도차량 차륜답면 마찰계수 변화가 차량 주행안전성에 미치는 영향 해석

강부병 2015년

강부병

활용도
공유도
영향력

연구자정보

- 저자 강부병
- 발표논문(2)
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공동연구자(1)
- 조용현 1건
유사연구자 (0)※활용도순 상위 20명

공동연구/유사연구

'강부병'의 연구자 점유율

논문점유율 요약
동일주제 총논문수	주제별 연구자 총논문수	연구자점유율(주제별 연구자점유율의 평균)
85	11	69.8%

연구자 점유율
주제		주제별 논문수	주제별 연구자논문수	주제별 연구자점유율
주제어	adhesion coefficient(점착계수 ...	1	1	100.0%
	brakingforce(제동력)	1	1	100.0%
	deceleration(감속도)	1	1	100.0%
	rail vehicle(철도차량)	1	1	100.0%
	slide(활주)	1	1	100.0%
	wheel tread friction coeffici ...	1	1	100.0%
	brakingdistance(제동거리)	2	1	50.0%
	derailmentcoefficient(탈선계 ...	2	1	50.0%
	running safety(주행안전성)	3	1	33.3%
	time integration(시간적분)	3	1	33.3%
	railway vehicle	69	1	1.4%
계		85	11
* 주제로 분류 되지 않은 논문건수			2

연구주제 Time-line

'강부병'의 발표논문(2)

철도차량 차륜답면 마찰계수 변화가 차량 주행안전성에 미치는 영향 해석
강부병 한국기계기술학회 [2015]
철도차량 제동거리 및 제동 특성의 수치적 계산 방법
강부병 조용현 한국기계기술학회 [2015]