전체 공기저항 저감을 위한 전후대칭열차 전두부 형상 최적설계

곽민호(Minho Kwak) 윤수환(Su-hwan Yun) 김석원(Seogwon Kim) 박춘수(Choonsoo Park) 2014년

연구자정보

공동연구/유사연구

논문점유율 요약
동일주제 총논문수	주제별 연구자 총논문수	연구자점유율(주제별 연구자점유율의 평균)
3,398	57	35.2%

연구자 점유율
주제		주제별 논문수	주제별 연구자논문수	주제별 연구자점유율
주제분류(KDC/DDC)	공익사업	2,358	4	0.2%
주제어	coastingtests	2	2	100.0%
	duane모델	1	1	100.0%
	front-rearsymmetrictrain	1	1	100.0%
	resistancetomotion	1	1	100.0%
	totalaerodynamicdrag	1	1	100.0%
	대차 페어링	1	1	100.0%
	신뢰성 성장률	1	1	100.0%
	전체공기저항	1	1	100.0%
	전후대칭열차	1	1	100.0%
	타행시험	2	2	100.0%
	Electric Mechanical Brake	2	1	50.0%
	bogiefairing	2	1	50.0%
	vehicle modeling function	2	1	50.0%
	열차형상함수	2	1	50.0%
	전두부	2	1	50.0%
	bbw	3	1	33.3%
	currentcollectionquality	3	1	33.3%
	duanemodel	3	1	33.3%
	nose shape	3	1	33.3%
	reliability growth rate	3	1	33.3%
	판토그래프	3	1	33.3%
	emb	4	1	25.0%
	주행 저항	10	2	20.0%
	running resistance	7	1	14.3%
	aerodynamic drag	8	1	12.5%
	high speed train	27	3	11.1%
	집전성능	10	1	10.0%
	Brake-By-Wire	11	1	9.1%
	pantograph	23	2	8.7%
	접촉력	12	1	8.3%
	고속열차	37	3	8.1%
	팬터그래프	14	1	7.1%
	contact force	15	1	6.7%
	high-speed train	42	2	4.8%
	공기저항	22	1	4.5%
	신뢰성분석	25	1	4.0%
	design optimization	31	1	3.2%
	reliability analysis	59	1	1.7%
	Inverter	74	1	1.4%
	ipmsm	77	1	1.3%
	고속 철도	117	1	0.9%
	터널	107	1	0.9%
	tunnel	121	1	0.8%
	최적 설계	147	1	0.7%
계		3,398	57
* 주제로 분류 되지 않은 논문건수			0